【炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)】7月14日消息，德國科德寶密封技術公司最近宣布取得了重要突破，成功開發(fā)出一種無需乙烯硫脲(ETU)促進劑的新型氯丁二烯混煉膠。這一創(chuàng)新技術的問世將為汽車行業(yè)帶來革命性變化。

據(jù)了解，ETU通常被廣泛應用于氯丁二烯橡膠的制造過程中，以提高其低溫靈活性和對潤滑脂、潤滑劑等介質(zhì)的抵抗力。然而，這種促進劑存在生殖毒性風險，并對水果等食品產(chǎn)生損害。

科德寶密封技術公司通過研發(fā)一種全新的硫化方法，成功實現(xiàn)了對ETU促進劑的替代。該公司強調(diào)，迄今為止尚未有類似性能甚至能夠滿足要求的替代品問世。而現(xiàn)在，科德寶的新型混煉膠不僅能夠滿足汽車行業(yè)的嚴格要求，還能夠在不使用ETU的情況下發(fā)揮出色的性能。

科德寶密封技術公司表示，他們已經(jīng)開始供應采用這種新型彈性體制成的密封波紋管，該管道廣泛應用于汽車行業(yè)的橫拉桿、控制臂和叉臂的連接密封。這些部件不僅能夠保護運動部件免受外部影響和潤滑劑泄漏的影響，還能夠在低溫環(huán)境下表現(xiàn)出色。

為了確保新型混煉膠的性能達到標準，科德寶密封技術公司在開發(fā)過程中考慮了一系列因素，包括混合工藝的優(yōu)化以及材料是否符合汽車行業(yè)的要求。通過差示掃描量熱法等熱分析手段，他們確定了關鍵參數(shù)，如熔融和結晶溫度、松弛作用、玻璃化轉(zhuǎn)變溫度和硫化交聯(lián)程度。

經(jīng)過測量，結果顯示新型混煉膠在低溫范圍內(nèi)表現(xiàn)出色，性能"非常好"。同時，得到使用無ETU密封波紋管的客戶的反饋也證實了這一點，并且已經(jīng)在汽車行業(yè)獲得認可。

該產(chǎn)品經(jīng)過在水和相關油脂中的老化試驗后，其拉伸強度和斷裂伸長率等其他參數(shù)也在要求的規(guī)范范圍內(nèi)，例如在70°C的油脂中預處理7天、80°C的水中預處理10天以及在70°C的熱空氣中預處理48小時后進行驗證。

科德寶密封技術公司的這項創(chuàng)新技術將對汽車行業(yè)產(chǎn)生深遠的影響。它的問世不僅為汽車制造商提供了一種更安全、更可靠的選擇，還為環(huán)境保護作出了積極貢獻。