【炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)】8月7日消息，舍弗勒首席執(zhí)行官Klaus Rosenfeld近日公布了公司今年上半年的銷售與利潤情況。盡管銷售額有0.8%的微增，達到近83億歐元，但凈利潤卻略降1%，為2.63億歐元。Rosenfeld指出，這一業(yè)績是在一個“充滿挑戰(zhàn)的環(huán)境”中取得的。

與此同時，大陸集團周一意外宣布，正考慮將其汽車零部件業(yè)務部門分拆并在證券交易所單獨上市，而輪胎和工業(yè)業(yè)務部門將保留。此消息一出，即引發(fā)了市場關于舍弗勒可能收購該汽車業(yè)務部門的猜測。然而，Rosenfeld明確表示，舍弗勒目前對大陸集團的汽車業(yè)務部門并不感興趣，因為公司“有完全不同的優(yōu)先事項”，其中包括與緯湃科技的合并，以及改善工業(yè)和軸承業(yè)務的表現(xiàn)。

據(jù)炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)了解，舍弗勒的“汽車系統(tǒng)”部門，包括變速器、底盤系統(tǒng)和電機部件，雖然面臨市場疲軟，但電動汽車業(yè)務仍保持增長。Rosenfeld透露，公司已獲得價值35億歐元的訂單，其中21億歐元來自電動汽車。此外，與緯湃科技的整合進展“好于預期”，合并后的新公司將擁有120,000名員工，躋身全球十大汽車零部件供應商行列。

然而，舍弗勒的工業(yè)業(yè)務表現(xiàn)不佳，銷售額下降了5%，降至33億歐元，利潤率也僅為5.5%。Rosenfeld對此表示失望，并強調該部門的利潤率必須再次達到兩位數(shù)。在整個行業(yè)向電動出行轉型的過程中，汽車零部件供應商普遍面臨壓力。盡管如此，舍弗勒在售后市場的表現(xiàn)卻十分亮眼，營業(yè)額增長了16%，Rosenfeld認為這是由于新車銷售數(shù)據(jù)不佳，消費者更傾向于修理汽車而非購買新車所致。