【炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)】11月26日消息，近日，2024中國汽車工程學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)勵(lì)大會(huì)及高等級獎(jiǎng)項(xiàng)技術(shù)分享會(huì)圓滿落幕。在此次盛會(huì)上，保隆科技攜手中國第一汽車股份有限公司及清華大學(xué)等合作伙伴，憑借“紅旗智能半主動(dòng)空氣懸架系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新及產(chǎn)業(yè)化”項(xiàng)目，榮獲了科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)三等獎(jiǎng)的殊榮。

該項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)通過深度協(xié)作，成功攻克了9項(xiàng)核心技術(shù)難題，展現(xiàn)了強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力與創(chuàng)新能力。其中，保隆科技在項(xiàng)目中扮演了至關(guān)重要的角色，專注于“空氣彈簧材料—部件—總成生產(chǎn)可靠性核心要素全鏈掌控”的子項(xiàng)目研究。面對包括“空簧囊皮橡膠材料在高低溫環(huán)境下的性能平衡挑戰(zhàn)”、“簾線參數(shù)設(shè)計(jì)對總成性能的復(fù)雜影響分析”以及“扣壓過程的精確實(shí)現(xiàn)”等在內(nèi)的11大技術(shù)瓶頸，保隆科技科研團(tuán)隊(duì)迎難而上，不僅成功突破了這些技術(shù)難關(guān)，還在“基于關(guān)鍵影響因子的囊皮橡膠材料配方創(chuàng)新技術(shù)”以及“融合物理模型與CAE模型的囊皮簾線優(yōu)化設(shè)計(jì)技術(shù)”等多個(gè)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用，成果顯著。

據(jù)炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)了解，保隆科技相關(guān)負(fù)責(zé)人在會(huì)上強(qiáng)調(diào)：“我們將持續(xù)秉承開拓創(chuàng)新的精神，加速將創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化為汽車產(chǎn)業(yè)的實(shí)際應(yīng)用，為我國的科技強(qiáng)國戰(zhàn)略和創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略貢獻(xiàn)更多力量，讓汽車科技的進(jìn)步惠及更廣泛的人群?！贝送猓袊嚬こ虒W(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)作為業(yè)界權(quán)威獎(jiǎng)項(xiàng)，自1990年設(shè)立以來，一直致力于鼓勵(lì)汽車工程領(lǐng)域的自主創(chuàng)新，推動(dòng)科技成果的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。2024年度的獲獎(jiǎng)項(xiàng)目更是聚焦于智能網(wǎng)聯(lián)、新能源及燃料電池等前沿領(lǐng)域，展現(xiàn)了我國汽車行業(yè)在核心關(guān)鍵技術(shù)上的重大創(chuàng)新突破，標(biāo)志著部分領(lǐng)域已進(jìn)入國際并行甚至領(lǐng)跑階段，自主創(chuàng)新能力實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的飛躍。