【炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)】7月4日消息，近日，玲瓏輪胎針對投資者關(guān)于其海外戰(zhàn)略布局及盈利狀況的集中提問作出詳細回應(yīng)，引發(fā)市場廣泛關(guān)注。作為國內(nèi)輪胎行業(yè)全球化布局的先行者，玲瓏輪胎在塞爾維亞、巴西等地的投資動向持續(xù)成為投資者討論焦點。

針對塞爾維亞工廠長期虧損卻持續(xù)擴建的質(zhì)疑，玲瓏輪胎坦言，該項目自啟動以來確實面臨多重挑戰(zhàn)。受當?shù)卣哒{(diào)整、供應(yīng)鏈重構(gòu)及國際物流波動等不可抗力因素影響，原定工期大幅延長，導(dǎo)致前期固定成本攤銷壓力加劇。但公司強調(diào)，隨著2024年1月通過多家國際主機廠認證，9月實現(xiàn)量產(chǎn)以來，半鋼與全鋼輪胎產(chǎn)能利用率正穩(wěn)步提升至設(shè)計水平的80%以上，預(yù)計第四季度可實現(xiàn)全面達產(chǎn)。管理層指出，歐洲市場作為全球高端輪胎消費核心區(qū)域，塞爾維亞基地的區(qū)位優(yōu)勢將助力公司突破貿(mào)易壁壘，強化對奔馳、寶馬等高端客戶的本地化配套能力。

據(jù)炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)了解，在全球化競爭格局深刻變革的背景下，玲瓏輪胎同步推進巴西第三基地建設(shè)。公司分析稱，巴西作為南美最大汽車生產(chǎn)國，具備成熟的產(chǎn)業(yè)鏈配套及顯著的成本優(yōu)勢——其勞動力效率較周邊國家高出30%，能源成本低15%-20%，且當?shù)卣峁┑亩愂諟p免政策可降低12%的綜合運營成本。該基地建成后將形成輻射南美、非洲市場的戰(zhàn)略支點，與塞爾維亞、泰國基地形成"三角布局"，有效縮短對新興市場的交付周期并提升服務(wù)響應(yīng)速度。

對于投資者關(guān)注的凈利潤波動問題，玲瓏輪胎承認，近三年受原材料價格高位運行、海運費用激增及國內(nèi)產(chǎn)能利用率不足三重壓力影響，公司毛利率較行業(yè)平均水平低2.3個百分點。但管理層透露，通過優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)(高毛利乘用車胎占比提升至65%)、推進數(shù)字化改造(人均產(chǎn)值提高18%)及實施精益生產(chǎn)管理，2024年上半年單位成本已同比下降7.6%，預(yù)計全年凈利潤率可恢復(fù)至8%-10%區(qū)間。

值得注意的是，面對投資者關(guān)于市值管理的質(zhì)疑，玲瓏輪胎并未回避行業(yè)競爭格局的變化。公司承認，過去五年賽輪輪胎通過差異化產(chǎn)品策略及更激進的產(chǎn)能擴張實現(xiàn)了市值反超，但強調(diào)當前正通過"7+5"全球戰(zhàn)略(7個國內(nèi)基地+5個海外基地)構(gòu)建長期競爭力。截至目前，其海外產(chǎn)能占比已達42%，較2019年提升27個百分點，這一轉(zhuǎn)型陣痛期后的規(guī)模效應(yīng)有望在2025年后逐步顯現(xiàn)。市場分析人士指出，玲瓏輪胎的全球化路徑雖面臨短期盈利壓力，但其對高端市場的滲透能力及風(fēng)險對沖布局，或?qū)⒊蔀槲磥硇袠I(yè)格局重塑中的關(guān)鍵變量。