【炭黑產業(yè)網】10月20日消息，美國鋼鐵工人聯(lián)合會于10月17日晚向美國商務部和美國國際貿易委員會提出了一項重要申請，要求對泰國出口的卡車輪胎進行反傾銷調查，聲稱傾銷幅度高達47.8%。這一調查將覆蓋2022年10月1日至2023年9月30日期間的相關情況。
本次調查涉及的產品為卡車和公共汽車輪胎?？ㄜ嚭凸财囕喬ナ侵感碌南鹉z充氣輪胎，并具有卡車或公共汽車尺寸標志。調查范圍內的卡車和公共汽車輪胎可以是有內胎、無內胎、子午線或無子午線的輪胎。
所有帶有尺寸后綴“TR”或“HC”的輪胎，無論其預期用途如何，均被納入調查范圍。其中，“TR”表示用于卡車或公共汽車的輪胎，以區(qū)分于乘用車和輕型卡車輪胎;“HC”表示輪輞直徑為17.5英寸，適用于低平臺拖車。此外，沒有上述后綴標記或在胎側標記中包含其他前綴或后綴的輪胎，只要其尺寸適用于卡車或公共汽車，也將被納入調查范圍，除非該輪胎特定排除。
美國鋼鐵工人聯(lián)合會在提交的請愿書中指出，由于中國投資的激增，泰國進口的卡車輪胎大幅增加。在過去的兩年中，中國輪胎制造商在泰國工廠的投資翻了一番。這一趨勢對美國國內生產商構成了競爭威脅，同時也對美國就業(yè)形勢帶來了潛在風險。
此次申請由美國鋼鐵工人聯(lián)合會代表美國五家卡車輪胎制造工廠的工人。這五家工廠分別是普利司通位于美國田納西州的拉弗涅和莫里森工廠，固特異在弗吉尼亞州的丹維爾和堪薩斯州的托皮卡工廠，以及住友橡膠在紐約州水牛城的工廠。
