【炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)】10月11日消息，近日，央視新聞報道了歐盟就一項針對中國電動汽車的貿(mào)易政策進行投票一事，以決定是否實施為期五年的反補貼稅。據(jù)歐盟委員會發(fā)布的官方聲明，此次投票中，歐盟成員國對委員會提出的對中國進口純電動汽車加征關(guān)稅的提案給予了必要的支持。

對此，歐盟中國商會在投票當日迅速作出反應(yīng)，發(fā)布了一份措辭強烈的聲明。聲明中，商會明確表達了對歐盟推進貿(mào)易保護主義措施的深切不滿，并指出在中歐雙方談判團隊仍在積極尋求解決方案之際，歐盟應(yīng)更加審慎地處理此事。商會呼吁歐方推遲關(guān)稅的實施，堅持通過對話和磋商來解決分歧，避免雙邊貿(mào)易摩擦進一步升級，共同維護中歐乃至全球綠色清潔領(lǐng)域的自由貿(mào)易和繁榮發(fā)展。

據(jù)炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)了解，歐盟中國商會在聲明中再次重申，歐盟對中國電動汽車發(fā)起的反補貼調(diào)查是受到政治因素驅(qū)動的，這種做法不僅不公正，而且違背了市場原則。商會強調(diào)，中國電動汽車產(chǎn)業(yè)鏈所展現(xiàn)出的競爭優(yōu)勢并非源自政府補貼，而是得益于激烈的市場競爭環(huán)境下形成的整體供應(yīng)鏈優(yōu)勢。征收高額反補貼稅不僅會對中國企業(yè)造成負面影響，還可能干擾歐洲及全球企業(yè)在中國的電動汽車生產(chǎn)活動。此外，對原產(chǎn)自中國的電動汽車加征高額關(guān)稅并不會增強歐洲及其他市場本土產(chǎn)業(yè)的競爭力，反而可能導致相關(guān)中方企業(yè)減少對歐洲的投資，最終削弱歐洲市場自身的競爭力和全球電動汽車產(chǎn)業(yè)鏈的活力。