【炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)】8 月 23 日消息，全球輪胎行業(yè)巨頭固特異在南非的生產(chǎn)歷程正式迎來終點(diǎn)。歷經(jīng)數(shù)月圍繞勞資問題的反復(fù)磋商，固特異南非公司與南非全國金屬工人聯(lián)合會(NUMSA)近期終于敲定最終和解協(xié)議，這一結(jié)果為已運(yùn)營 78 年的 Kariega 工廠永久關(guān)閉事宜畫上了句號。此次工廠關(guān)閉，不僅體現(xiàn)出固特異在全球業(yè)務(wù)重組進(jìn)程中的加速態(tài)勢，也讓跨國企業(yè)社會責(zé)任與東道國制造業(yè)保護(hù)之間的矛盾再次凸顯，引發(fā)行業(yè)內(nèi)外的深度探討。

回溯事件進(jìn)程，今年 6 月，固特異對外宣布計(jì)劃關(guān)閉位于南非東開普省的 Kariega 制造廠，該決定一經(jīng)公布便遭到當(dāng)?shù)毓c政府的強(qiáng)烈抵制。南非貿(mào)易、工業(yè)和競爭部曾嘗試介入?yún)f(xié)調(diào)，試圖挽回工廠關(guān)閉的局面，但最終未能改變固特異的戰(zhàn)略決策。8 月 15 日，在持續(xù)運(yùn)營 78 年后，Kariega 工廠正式停止生產(chǎn);8 月 18 日，NUMSA 發(fā)布消息稱，與固特異的談判取得突破性進(jìn)展，雙方已達(dá)成一份優(yōu)化后的和解方案。根據(jù)方案內(nèi)容，每位受影響的員工將依據(jù) “每服務(wù)滿一年獲付四周工資” 的標(biāo)準(zhǔn)獲得遣散補(bǔ)償，同時(shí)還能額外領(lǐng)取 10 萬南非蘭特(約合人民幣 4.05 萬元)的一次性款項(xiàng)。該和解方案覆蓋范圍廣泛，既包括 NUMSA 代表的 552 名正式會員，也涵蓋了工廠的定期合同工，總計(jì)約 707 名員工將從中受益。NUMSA 秘書長 Irvin Jim 表示，盡管固特異選擇將生產(chǎn)業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)移至歐洲，但工會仍通過努力為員工爭取到了更具保障的補(bǔ)償待遇。

據(jù)炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)了解，Kariega 工廠的永久關(guān)閉并非偶然發(fā)生的孤立事件，而是固特異自 2023 年底啟動(dòng)的 “固特異前進(jìn)”(Goodyear Forward)大規(guī)模全球重組計(jì)劃中的關(guān)鍵一環(huán)。固特異推出該計(jì)劃的核心目標(biāo)，是通過關(guān)閉低效工廠、出售非核心業(yè)務(wù)、優(yōu)化人員結(jié)構(gòu)等舉措，到 2025 年底實(shí)現(xiàn) 10 億美元成本削減。在固特異的全球布局調(diào)整中，南非 Kariega 工廠的關(guān)閉被視為其在歐洲、中東和非洲(EMEA)地區(qū)業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型的重要步驟。據(jù)測算，此次工廠關(guān)閉及相關(guān)遣散工作預(yù)計(jì)將產(chǎn)生 1 至 1.1 億美元的費(fèi)用。固特異方面表示，盡管短期內(nèi)會面臨較大的資金支出壓力，但從長期發(fā)展來看，這一舉措將有助于優(yōu)化 EMEA 地區(qū)的營收結(jié)構(gòu)，進(jìn)一步提升整體運(yùn)營效率，為公司后續(xù)發(fā)展夯實(shí)基礎(chǔ)。

深入分析不難發(fā)現(xiàn)，固特異此次全球戰(zhàn)略調(diào)整，與其近期面臨的嚴(yán)峻市場挑戰(zhàn)密切相關(guān)。從公司公布的 2025 年第二季度財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)來看，盡管銷售額僅微降 2%，但凈利潤同比大幅下滑 52%，降至 1.59 億美元，這一業(yè)績表現(xiàn)直接導(dǎo)致公司股價(jià)在單周內(nèi)暴跌近 20%。固特異管理層將業(yè)績下滑的原因歸結(jié)為 “全球貿(mào)易格局變化引發(fā)的行業(yè)動(dòng)蕩”，尤其強(qiáng)調(diào) “主要市場上低成本進(jìn)口產(chǎn)品數(shù)量激增” 對公司業(yè)務(wù)的沖擊。此前，固特異曾寄希望于美國進(jìn)口關(guān)稅政策為本土市場提供美國進(jìn)口關(guān)稅政策為本土市場提供保護(hù)，但公司首席財(cái)務(wù)官坦言，關(guān)稅政策帶來的市場波動(dòng)以及供應(yīng)鏈復(fù)雜性，已 “抵消了公司在業(yè)務(wù)運(yùn)營中取得的成果”。當(dāng)前全球輪胎市場競爭格局中，來自亞洲制造商的高性價(jià)比產(chǎn)品持續(xù)對固特異等傳統(tǒng)行業(yè)巨頭形成壓力，此次固特異采取關(guān)閉工廠、裁員、出售資產(chǎn)等 “壯士斷腕” 式舉措，正是應(yīng)對行業(yè)格局變化的被動(dòng)選擇，這一現(xiàn)象也從側(cè)面反映出全球輪胎制造業(yè)的市場版圖正在加速重塑。

Kariega 工廠的關(guān)閉對當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)及南非輪胎制造業(yè)造成了深遠(yuǎn)影響。隨著固特異正式退出南非市場，當(dāng)?shù)剌喬ナ袌龅母偁幐窬忠寻l(fā)生改變，目前僅剩普利司通、德國馬牌和住友橡膠三家主要企業(yè)參與市場競爭。固特異在南非 78 年生產(chǎn)歷史的落幕，不僅標(biāo)志著一個(gè)時(shí)代的終結(jié)，更給全球制造業(yè)敲響了警鐘 —— 如何在跨國公司商業(yè)利益與東道國就業(yè)穩(wěn)定之間找到平衡，已成為亟待解決的重要課題。