廢輪胎的處理方法有翻新、再生膠、橡膠粉等渠道，目前最受追捧的為廢輪胎裂解技術(shù)，這種技術(shù)是可實現(xiàn)廢棄物無害化、減量化、資源化的一種方式，廢輪胎裂解炭黑是其產(chǎn)物之一，下面詳細(xì)介紹。
熱解技術(shù)是指將有機化合物置于缺氧、高溫的條件下，在分解和縮合的共同作用下，大分子有機物將發(fā)生裂解，轉(zhuǎn)化為相對分子較小的氣態(tài)、液態(tài)、固態(tài)的過程。用此方法可使廢輪胎轉(zhuǎn)化為40%輪胎油、30%炭黑、15%鋼絲，部分可燃?xì)狻?/p>
炭黑的主要成分為炭，含有少量的氫、氧等元素。廢輪胎裂解炭黑是一種黑色的粉末狀固體，被稱為“粗炭黑”，可經(jīng)過二次利用，應(yīng)用價值高，可作為橡膠制品得補強劑、填充劑使用。
廢輪胎裂解炭黑可應(yīng)用于輪胎中，主要以部分取代的方式應(yīng)用，大約為炭黑用量的30%~50%左右即可，對輪胎的質(zhì)量影響不大，生產(chǎn)成本降低，可使用在胎體、胎側(cè)、內(nèi)胎、三角胎等位置，由于胎面對耐磨性要求較高，需要炭黑的表面積及結(jié)構(gòu)高的炭黑，因此廢輪胎裂解炭黑不適合用于胎面中。
除了輪胎之外，在膠管、輸送帶、傳送帶、減震制品、鞋底、密封件等橡膠制品中同樣適用，對于拉伸強度要求高的產(chǎn)品最好還是選擇工業(yè)炭黑，同時部分橡膠制品對表面的光潔度及氣密性要求高，這需要炭黑的篩余物含量低，若裂解炭黑無法滿足條件，便不適用了。
塑料產(chǎn)品同樣可以使用廢輪胎裂解炭黑，主要是其低廉的價格，降低了廠家的生產(chǎn)成本。
以上，便是小編整理的廢輪胎裂解炭黑的相關(guān)內(nèi)容，關(guān)注炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)，了解更多資訊。
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