【炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)】7月9日消息，近日，西班牙輪胎進(jìn)口市場(chǎng)迎來(lái)顯著波動(dòng)，各類輪胎進(jìn)口量呈現(xiàn)差異化增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。根據(jù)西班牙輪胎分銷與進(jìn)口商協(xié)會(huì)最新發(fā)布的月度報(bào)告，今年前四個(gè)月，該國(guó)乘用車輪胎進(jìn)口量同比激增41.5%，總量突破482萬(wàn)條，其中近八成產(chǎn)品源自中國(guó)，凸顯中國(guó)輪胎在西班牙市場(chǎng)的強(qiáng)勁競(jìng)爭(zhēng)力。

細(xì)分品類中，卡客車輪胎進(jìn)口量增長(zhǎng)9.5%，盡管增速相對(duì)平緩，但來(lái)自日本的卡客車輪胎進(jìn)口量卻異軍突起，同比暴增178.8%，成為市場(chǎng)亮點(diǎn)。與此同時(shí)，摩托車輪胎市場(chǎng)則面臨挑戰(zhàn)，進(jìn)口量同比下降16.6%至31.6萬(wàn)條，泰國(guó)以55%的占比穩(wěn)居主要供應(yīng)國(guó)。農(nóng)業(yè)輪胎與非公路用輪胎市場(chǎng)則保持穩(wěn)健增長(zhǎng)，進(jìn)口量分別提升27.9%和23.8%，印度憑借成本優(yōu)勢(shì)與供應(yīng)鏈穩(wěn)定性，在這兩大領(lǐng)域占據(jù)主導(dǎo)地位，市場(chǎng)份額分別達(dá)67%和50%。值得注意的是，中國(guó)在非公路用輪胎市場(chǎng)亦表現(xiàn)不俗，以29%的占比緊隨其后。

據(jù)炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)了解，單月數(shù)據(jù)進(jìn)一步揭示市場(chǎng)動(dòng)態(tài)。僅4月份，西班牙進(jìn)口的乘用車輪胎中，中國(guó)產(chǎn)品占比高達(dá)77%，較整體水平更為集中。分析人士指出，這一趨勢(shì)背后，地緣政治因素與貿(mào)易政策調(diào)整扮演關(guān)鍵角色。近期，歐盟對(duì)中國(guó)乘用車輪胎發(fā)起反傾銷調(diào)查，引發(fā)進(jìn)口商對(duì)潛在關(guān)稅風(fēng)險(xiǎn)的擔(dān)憂。為規(guī)避成本上升壓力，西班牙進(jìn)口商紛紛提前下單、擴(kuò)充庫(kù)存，直接推高了前四個(gè)月的中國(guó)輪胎進(jìn)口量。此外，越南、日本、韓國(guó)等國(guó)輪胎產(chǎn)品進(jìn)口量的逐步回升，也反映出全球供應(yīng)鏈在區(qū)域沖突背景下的動(dòng)態(tài)調(diào)整。