近日，山東港口物流集團(tuán)操作的首票炭黑DDP全程物流業(yè)務(wù)順利完成，一批炭黑從青島港裝船啟航，經(jīng)越南胡志明港中轉(zhuǎn)后通過汽運送達(dá)柬埔寨收貨工廠。這一業(yè)務(wù)的落地，不僅標(biāo)志著山東港口物流集團(tuán)在炭黑跨境物流領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了新模式突破，更為行業(yè)提供了兼顧效率與成本的供應(yīng)鏈解決方案。

據(jù)了解，DDP模式即“完稅后交貨”，要求賣方承擔(dān)貨物從起運地到買方指定目的地的全程運輸、保險、進(jìn)出口清關(guān)、稅款等所有費用與風(fēng)險，直至貨物完好交付。該模式對物流服務(wù)商的綜合協(xié)調(diào)能力、風(fēng)險管控水平提出了極高要求，尤其適用于希望簡化跨境貿(mào)易流程的企業(yè)。

本票業(yè)務(wù)的收貨工廠因地理位置特殊，傳統(tǒng)單一的海運或陸運方案難以平衡效率與成本。為解決這一行業(yè)常見痛點，山東港口物流集團(tuán)化工供應(yīng)鏈服務(wù)中心與山港國際投資發(fā)展公司組建專項服務(wù)團(tuán)隊，設(shè)計出“海運+清關(guān)+陸運”的全鏈條物流方案，實現(xiàn)了各業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)的無縫串聯(lián)與閉環(huán)服務(wù)。

在具體操作過程中，服務(wù)團(tuán)隊依托豐富的跨境物流經(jīng)驗展現(xiàn)了專業(yè)執(zhí)行力。國內(nèi)端，提前與船公司、港口等多方協(xié)調(diào)，確保貨物按計劃裝船出運;中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)，聯(lián)動胡志明港當(dāng)?shù)厍尻P(guān)合作伙伴，通過提前預(yù)審單證、精準(zhǔn)核算稅費，將清關(guān)時間壓縮至24小時以內(nèi)，大幅縮短了貨物滯港時間;陸運階段，精準(zhǔn)匹配合規(guī)運輸車輛，全程實時跟蹤貨物動態(tài)，最終保障貨物安全、準(zhǔn)時送達(dá)目的地工廠。

此次炭黑DDP全程物流業(yè)務(wù)的成功操作，為炭黑企業(yè)“走出去”提供了新的物流選擇。相較于傳統(tǒng)分段式物流服務(wù)，DDP模式能有效降低企業(yè)的物流管理成本，減少因環(huán)節(jié)銜接不暢帶來的風(fēng)險。山東港口物流集團(tuán)化工供應(yīng)鏈服務(wù)中心表示，未來將持續(xù)聚焦客戶個性化需求，不斷完善東南亞乃至全球物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，為更多炭黑及化工企業(yè)提供高效、安全、便捷的供應(yīng)鏈支撐。